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半遮光窗帘卷帘为什么有的高铁连接处

发布时间:2024/9/14 新闻来源:德阳竣航纺织品有限公司 浏览次数:96次


德阳半遮光窗帘卷帘为什么有的高铁连接处是两个车头连在一起?

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小伙伴们坐高铁时有没有发现,有时候,高铁中间会有两个连接在一起的车头。看起来就像两列车进行了合体一样,那么,为什么会有这种操作呢?

其实,这跟高铁的设计与火车站的客流量有关。首先,相较于单车、汽车等体量较小的轻便型交通工具而言,高铁、火车等有轨交通工具,掉头是非常困难的。因此,一般在高铁车厢的两端都装有车头。

当列车开动时,只有在前进方向的车头才有工作人员。当列车需要转向时,驾驶员只需更换车头驾驶就可以了。安装两个车头,不但能使高铁运行起来更加灵活,还能通过使用双机牵引,一拉一推,来获得更大的动力。

另外,在我国,动车组车体是固定编组的。以8节车厢匹配为一组,每节都有不同的分工。所以当客流量增多的时候,会把两段8节的车厢首位相连,就像把两颗五号电池拼在一起一样,目的是为了发挥更大的效用。这种方法在行业内被称为“重联”。司机通过操作前方车头的操作台,可以联动操作后方列车的控制台,完成牵动、制动等指令。

所以除了8节车厢,我们还能经常在车站看到16节车厢的高铁。通过这种编组连接的方式,不仅节约了组装成本,同时也让列车运行更加稳定。在不同客流量的情况下,也能更好地舒缓交通压力。 这就是高铁中把列车头连接在一起的原因啦


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